|
Ajo-päiväkirja
|
|
| - haaveista totta - |
|
| moottorimaailman
päätoimittaja Marko Lappalainen on ollut aktiivisesti mukana moottori-urheilussa jo yli
8 vuotta. |
------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
| läheltä ja
kaukaa |
|
| 35 - vuotias Marko on
saanut kokea jo lähes kaikkea tuon 8 vuoden aikana, on kierretty kuvaamassa ralleja
,talleja, pajoja, testejä jne.. sekä saanut nautti hurjasta kyydistä
testi-pätkällä mm. Toni Gardemeisterin wrc fabian kyydistä mutta yksi puuttuu. Olla
oikeassa ralli-kilpailussa kartanlukijana sekä joskus ajaa itse. Tältä sivulta saatte
lukea tämän tarinan kuinka Markon unelma toteutuu |
 |
|
(Toni ja Marko lähdössä testipätkälle) |
|
|
|
| ensi
askel |
| Huhtikuussa 2004 Marko
sai puhelun - Jani tässä moi, tahdotko tulla kyytiin kaakkois-ralliin 5.6.2004 ? ! .
Tästä puhelusta kaikki alkoi. |
| Markon ystävä Jani
Salomaa tarjosi mahdollisuutta istua kyydissä kesäkuun alussa ajettavassa
alue-rallissa. Kaluston on huippu hieno n-ryhmän Honda Civic TypeR. |
| Tämän tiedon
jälkeen oli mietittävä jatkoa asialle, eli millä autolla Marko voisi itse ajaa?
Luonnollisesti asiaa tutkittiin lähipiiristä olevia kilpa-autoja, ja auto ehdokas
löytyi suht nopeasti. Sillä jo entuudestaan tutun kuljettajan Henkka Pekosen kanssa
käytiin keskusteluja ja päädyttiin siihen tulokseen että Henkan omistama Citroen AX
gti olisi juuri sopia auto kyseiseen hommaan ! |
|
|
|
|
|
Ajo-päiväkirja |
|
|
|
 |
|
|
|
Keski-Uusimaa-ralli 17.9.2005 (VP-service) |
|
Vuonna 2005 Markon kilpailut on ollut vähissä, syynä siihen on että
moottorimaailma.com on työllistänyt Marko todella paljon Syyskuussa
ajettiin Keski-Uusimaa-ralli johon Jani Salomaa ja Marko Lappalainen
lähtivät kilpailemaan, Janin ja Markon numero oli 56. He olivat
ensimmäinen pari yleisestä joka lähti reitille, kilpailu meni
kokonaisuudessaan hyvin. oman luokan voitto tiukalla marginaalilla |
|
Suur Kiitos Taas kaikille jotka mahdollistivat kilpailuun osallistumisen
! |
|
|
57. Mikael Wikstedt,EspUA
Mikael Wikstedt
Ta4
Sanna Wikstedt,TapUA
Daihatsu Charade 1.3i
58. Jani Salomaa,RiiUA
Lowprofile-Motorsport ry. N5 Ylei
Marko Lappalainen,RiiUA
Honda Civic Type R
59. Tapani Levula,LohUA
Satu Nilsson
N5
Satu Nilsson,LohUA
Honda Civic Type R
60. Stig Österholm,E-TMK/UA
Stig Österholm
A5
Natalia Augustsson,E-TMK/UA
Toyota Corolla 1600 GT
61. Marko Laine,LopUA
Reimax Electronics Oy A5
Jani Laine,LopUA
Seat Ibiza GTi 2.0 16V
62. Rami Wiik,VAU
Rami Wiik
A5
Kaj Wiik,VAU
Ford Escort RS 2000
63. Juha Selänne,VAU
Juha Selänne
A5
Kimmo Heino,VAU
Peugeot 205 GTi
64. Lasse Laine,LohUA
Lasse Laine
A5
Jouni Laine,LohUA
Honda Integra Type R
65. Antti Mattila,SomUA
IN-Team Rally Club A5
Jussi Vuorela,LohUA
VW Golf GTi 16V 2.0
66. Jari Toivonen,LopUA
Jari Toivonen
N6
Jyrki Vepsä,RiiUA
Subaru Impreza 555
67. Hannu Ervasto,SaloUA
Hannu Ervasto
A6
Mikko Kaasinen,RDT
Mitsubishi Lancer Evo 7
68. Jukka Metsälä,PetUA
Jukka Metsälä
A6
Sari Ohra-aho,PetUA
Subaru Impreza WRX
69. Reijo Muhonen,NuUA
Reijo Muhonen
A6
Jani Väisänen,NuUA
Mitsubishi Lancer Evo 5
70. Kari Suominen,VAU
Kari Suominen
A6
Antti Lappalainen,IisUA
Mazda 323 GTR
71. Jukka Soimetsä,EspUA
Seppo Niinimäki
F7
Seppo Niinimäki,EspUA
Honda Civic
|
|
|
|
|
|
tulokset: |
Keski-Uusimaa-ralli
LUOKKATULOKSET
17.9.2005 RDT
YLEINEN
Tuloslaskenta: TENAB,Mänttä Lopulliset viralliset tulokset
lka ryh ylk aika
ohjaajat
Luokka: 5 / enintään 2000 cc;lähti 8;keskeytti 1;suljettu 0
1. 3. 11. 8.52;4
Jani Salomaa RiiUA
( 58) N
Marko Lappalainen Honda Civic Type R
2. 4. 12. 8.53;3
Tapani Levula LohUA
( 59) N
0.00;9 Satu Nilsson
Honda Civic Type R
3. 5. 27. 9.14;3
Marko Laine LopUA
( 61) A
0.21;9 Jani Laine
Seat Ibiza GTi 2.0 16V
4. 6. 28. 9.14;4
Juha Selänne VAU
( 63) A
0.22;0 Kimmo Heino
Peugeot 205 GTi
5. 7. 31. 9.27;3
Rami Wiik
VAU
( 62) A
0.34;9 Kaj Wiik
Ford Escort RS 2000
6. 8. 34. 9.36;3
Antti Mattila SomUA/LohUA
( 65) A
0.43;9 Jussi Vuorela VW
Golf GTi 16V 2.0
7. 9. 37. 9.49;9
Stig Österholm E-TMK/UA
( 60) A
0.57;5 Natalia Augustsson Toyota Corolla 1600 GT |
|
|
|
|
|
3.10.2004 |
|
Ykkös-Lohja ralli 2.10.2004 |
|
Täydellinen suoritus |
|
Aurinkoisessa säässä ajettiin
Karjalohjan ympäristössä 4 ek:n alue-ralli, kilpailuun mukaan oli
ilmoittanut Lowprofile-motorsportin kuljettaja Ari Eichhorn ja
kartturina hänellä oli Marko Lappalainen, pari lähti reitille
luottavaisin mielin ! |
 |
|
Rallin aloitus ek 1 oli noin 5 km
pitkä. - Ari oli hieman hermona ek:n alussa, mutta kaikki
meni ihan hyvin , kertasi Marko 1 ek:n tapahtumia. Ek 2 oli myös
noin 5 km, ek 2 meni nyt ihan hyvin jonka jälkeen oli huolto. |
 |
|
Ari (huoltopaikalla) |
 |
|
Marko (huoltopaikalla) |
|
Huollossa tarkistettiin pyörät, ja
lisättiin hieman bensaa tankkiin ja matka jatkui Ek 3 alkuun , tämä
Ek oli kilpailun pisin joten nyt oli laitettava kaikki peliin sillä
tie oli kunnollista isoa tietä ( erittäin upeaa rallia tietä ). Ek:n
alussa Ari uhosi että nyt mennään, ja yhteistyö autossa ek:n aikana
toimi täydellisesti ja tulos oli hyvä ! |
 |
|
Ek:n kolmen jälkeen vielä pikku huolto,
onneksi sillä kartturin puoleinen vanne/rengas oli saanut osuman ja
se oli vaihdettava. Edessä oli vielä yks noin 4 km lyhyt rykäisy
joka oli osuttava nappiin jos mieli palkintopallille. |
 |
|
(Jani ja Jussi vaihtavat rengasta) |
 |
|
Ek 4 meni erittäin hyvin ja Ari ja
Marko ottivat omanluokan voiton ! - Kisa oli erittäin hyvä, sää
oli kohdallaan ja reitti erittäin hyvä sekä suuri KIITOS
järjestäjälle joka oli tehnyt erittäin hyvää työtä ( toiset voisivat
ottaa mallia, miten kisa järjestetään) sekä Suur kiitos Arille,
Jussi ja Janille ! - erittäin iloinen Marko kertasi
kisapäivän tapahtumia |
| |
|
|
|
|
27.9.2004 |
|
Rallia lisää |
|
YKKÖS-LOHJA RALLI 02.10.2004 |
|
Lowprofile-motorsportin jäsen Ari
Eichhorn otti Markoon yhteyttä ja tarjosi mahdollisuutta tulla
kyytiin 2.10.04 Lohjalla ajettavaan alue-ralliin, lyhyen mietinnän
jälkeen Marko ilmoitti Arille että lähdetään Lohjalle. |
|
26.09.2004 Ari ja Marko kävivät
ajamassa pikku-testit ennen tulevaa kisaa ! |
 |
|
Markon veli Mikko sai toimia kartturina sen
aikaa kun Marko kuvasi Arin ajoa ! |
21. Ari Eichhorn,RiiUA
Lowprofile Motorsport A5
Marko Lappalainen,RiiUA Mitsubishi Galant VR-4
|
| |
| |
|
|
|
|
29.8.2004 |
|
Kolmas omassa luokassa ! |
 |
|
Raskas päivä takana |
|
Nyt sitten oli se päivä kun edessä oli
kunnon pitkä kisa, saavuttua Keravalle ohjelmassa oli
ensimmäiseksi ilmoittautuminen ja kilpailu numeron haku joka heti
liimattiin auton kylkeen |
 |
|
Tämän jälkeen olikin hyvää aikaa
tarkistaa vielä että kaikki oli valmista kisaan, kellon ollessa
siinä puolenpäivän tienolla oli aika hakea kartta ja tiekirja sekä
samalla vaihtamassa ajo varusteet päälle, jonka jälkeen Jani ja
Marko palasivat kilpurin luokse ja Markon vyöt tarkistettiin ja
säädettiin. Sitten oli aika lähteä lähtö jonoon ! |
 |
|
Lähtölavalla Jani sai antaa muutaman
kommentin ja sitten alkoi ensimmäinen siirtymä, edessä oli 9 ek
joista ek1 ja 8 olivat pituudeltaan 13.22 km. |
 |
|
(kuva: Ek 1 Majapartio) |
|
Tiestö oli aika vaihtelevaa ,
vaativapaikkoja oli paljon ja ensimmäisellä eK:lla tuli jo
ulos-ajoja ,keli oli hyvä eli siis sadetta ei ollut. |
EK1 (13.22 km)
A-JUNIORIT YLEISKILPAILU
1.Juhannusvuori Kimmo 8.02;8
2.Tahvanainen Toni 0.07;5
3.Hietikko Ville 0.09;8
4.Kauppila Matti 0.10;7
5.Niemi Veikko 0.12;3
6.Hirvonen Vesa 0.13;4
7.Salomaa Jani 0.16;5 |
|
seuraavaksi oli 9,30 km pituinen ek
joka oli myös erittäin mukavaa tiestöä, tällä ek:lla Jani sai kunnon
ajo vireen päälle se näkyi myös tuloksissa, sitten kävimme huollossa
jossa auto tarkistettiin ja matka jatkui |
EK2 (9.30 km)
YLEISKILPAILU
1.Juhannusvuori Kimmo 6.08;2
2.Mörö Mikko
0.00;3
3.Pessi Matti 0.00;4
4.Salomaa Jani 0.02;1
|
| ek 3 sijoitus oli 5.Salomaa
Jani 0.10;1 Ek 4 alkoi
vauhti olemaan lisää |
EK4 (5.48 km)
1.Mörö Mikko
3.10;5
2.Juhannusvuori Kimmo 0.01;0
3.Salomaa Jani 0.02;2
|
EK5 (7.94 km)
1.Mörö Mikko 4.23;7
2.Juhannusvuori Kimmo 0.02;5
3.Tahvanainen Toni 0.04;0
4.Hirvonen Vesa 0.04;7
5.Koukkari Sami 0.08;7
6.Hietikko Ville 0.08;9
7.Kauppila Matti 0.09;6
8.Väänänen Mauri 0.10;2
9.Pessi Matti 0.11;3
10.Salomaa Jani 0.11;7 |
EK6 (5.53 km)
1.Mörö Mikko
3.30;7
2.Hirvonen Vesa 0.04;0
3.Hietikko Ville 0.05;4
4.Tahvanainen Toni 0.06;0
5.Salomaa Jani 0.08;4
6.Väänänen Mauri 0.10;2
7.Kauppila Matti 0.11;1
8.Koukkari Sami 0.12;3
9.Sartovuo Hannu 0.12;7
|
|
mutta sitten tuli pikku murheita, kisa
oli mennyt todella hyvin ( tulokset ovat yleiskilpailu tulokset) ek
7:lla vaihteet eivät oikein mennyt päälle, joka aiheutti se että
vauhti putosi ja samalla voitto haaveet karisi sillä omassa luokassa
oli 1. sija hallussa. pätkän jälkeen ajoimme huoltoon jossa autoa
tutkittiin ja todettiin että koitetaan päästä maalin asti, no kaksi
seuraavaa ek:ta 8 ja 9 meni suht hyvin |
EK8 (13.22 km)
1.Hietikko Ville 8.14;2
2.Tahvanainen Toni 0.00;8
3.Kauppila Matti 0.02;9
4.Hirvonen Vesa 0.07;3
5.Mörö Mikko
0.09;4
6.Salomaa Jani 0.11;3
|
EK9 (9.30 km)
1.Kauppila Matti 6.21;1
2.Mörö Mikko
0.09;4
3.Hietikko Ville 0.11;2
4.Hirvonen Vesa 0.11;3
Salomaa Jani 0.11;3
|
|
viimeisen ek:n jälkeen oli pitkä
siirtymä takaisin keravalle ,kisa meni ihan hyvin . Sijoitus omassa
luokassa oli kolmas - Kyllä tämä oli minussa huippu kisa, sillä
johdimme omaa luokkaa ennen sitä teknistä murhetta, reitti oli
vaativa ja Jani ajoi erittäin hienosti. tämä oli ehdottomasti
minun paras kisa ! - kertoi Marko innosta puhkuen |
 |
|
Tahdon kiittää kaikki jotka
mahdollistivat tämän kisan johon sain osallistua ja Janille erittäin
suuri kiitos sekä Huolto-miehet ( ilman heitä tämä ei olisi
onnistunut) |
|
| |
|
|
|
27.8.2004 |
|
VP-service ralli |
|
Tänään Perjantaina on sitten
tarkistusten aika, Jani tulee hakemaan Markon ja tarkoituksena on
tarkistaa kilpuri ja pakata tarvikkeet autoon huomista kisaa
varten sekä käydä läpi tärkeät asiat jotta itse kilpailu tilanteessa
ei tulisi möhlittyä - kyllä nyt hieman jännittää sillä onhan
kyseessä SM-ralli (nuorten SM) joten meininki on jotakin toista
luokkaa kun Kaakkois-rallissa - toteaa jännittynyt Marko |
|
Rallista infoa
Nuorten rallin SM osakilpailukilpailu
ja Lady Cup ajetaan jo neljättä vuotta peräkkäin Keravalla. Kauden
toiseksi viimeinen kilpailu starttaavat kesälomien jälkeen
lauantaina elokuun 28 päivä Keravan keskustasta Keuda talon pihasta
klo 11.00.
Nuorten ja naisten lisäksi Keravalle odotetaan myös mukaan myös
kansallisen luokan kilpailijoita eli kaikkiaan n 220 autokuntaa.
VP-Service rallin nimellä ajettavan kilpailun reitti suuntautuu
Keski-Uudenmaan vauhdikkaille ja kestäville teille. Reitti sisältää
n. 80 erikoiskoekilometriä ja siirtymää noin 100 km.
reitin varrelle tulee yksi keskitetty huoltoparkki.
( lähde: Akk- motorsport ) |
| |
|
| |
|
|
|
24.8.2004 |
|
Veljekset kuin ilvekset |
|
Neljä yötä enää jäljellä sitten on
Markolla tosi paikka edessä, sillä kilpailu johon Jani ja Marko
osallistuu on Nuorten SM-Ralli sarja toiseksi viimeinen osakilpailu,
odotettavissa on erittäin kova tasoinen kilpailu niin
SM-kuljettajien kesken kuin muiden luokkien välillä. Erittäin mukava
asia on se että Marko isoveli Mikko on mukana myös samassa
kilpailussa, Mikko istuu nuoren lupaavaan kuljettajan, Olli Sirpoman
kyydissä. Kilpailu kalustona heillä Trophy luokan Suzuki Swift 1300,
Mikko toimii tässä autokunnassa kartanlukijana. |
| |
56. Olli Sirpoma,HausUA
LowProfile Motorsport Ta4
Mikko Lappalainen,RiiUA
Suzuki Swift 1300
|
|
|
|
|
19.8.2004 |
|
VP-Service ralli 28.8.2004 RDT
KILPAILUUN HYVÄKSYTYT 15.08.04 |
|
Taas on rallin aika, 8 yötä enään
on aika sovittaa kypärää päähän sillä VP-service ralli on Markon
toinen kilpailu, viimeisesti kisasta jäi hyvät muistot joten
toivottavasti nytkin kaikki menee hyvin ! |
| |
|
|
| 118. |
Jari Toivonen,LopUA
|
Jyrki Vepsä
|
N10 |
| |
Jyrki Vepsä,RiiUA
|
Opel Astra F GSi 16V
|
|
| 119.
|
Vesa Hirvonen,K-KUA |
Vesa Hirvonen
|
N10 |
| |
Jukka Nygren,TapUA
|
Opel Astra F GSi 16V
|
|
| 120.
|
Tero Korhonen,HankUA
|
Tero Korhonen
|
N10 |
| |
Kimmo Siekkinen,HankUA
|
Honda Integra Type R
|
|
| 121.
|
Ville Hietikko,JyvUA
|
Ville Hietikko
|
N10 |
| |
Paavo Virtanen,JyvUA
|
Honda Civic Type R
|
|
| 122.
|
Kari Wirtanen,VAU
|
Kari Wirtanen
|
N10 |
| |
Soile Wirtanen,VAU
|
Ford Escort RS 2000
|
|
| 123. |
Jani Salomaa,RiiUA
|
LowProfile-Motorsport
|
N10 |
| |
Marko Lappalainen,RiiUA
|
Honda Civic Type R
|
|
| |
|
|
|
|
10.8.2004 |
|
moottorimaailma.com mukana
NesteRallissa |
|
Kesäkuisen Kaakkois-rallin jälkeen on
tapahtunut hyvin paljon, on ajettu SM-rallia sekä valmistautuminen
Suomen MM-rallia joka on vienyt Markolta hyvin paljon aikaan.
|
|
ensi valmistelut rallia varten olivat
suht suuret sille hyvän majoituspaikan saanti sekä tietysti
Press-kortin anominen ja monta muuta asiaa vei paljon aikaa sillä
tämmöiseen kisaan ei voi lähteä noin vain tekemään juttua. |
|
Vihdoin koitti päivä kun Marko
saapui (torstai aamupäivä) keski-suomeen rallin mekkaan,
kaupunki oli aivan turvoksissa ihmisistä nyt oli vasta torstai
ja tienpäällä oli näin paljon väkeä, mitähän se on viikonloppuna ! |
|
Marko ystävä ja hyvä kirjoittaja Timo
Rintakoski saapui iltajunalla suoraa pohjaan maan pahoista tulista (
klo 19.15 )junalla jyväskylään joten nyt oli team koolla, toinen
ryhmä muodostui Miika Wuorelasta ja Miikan ystävästä. Tällä
porukalla oli saatava aikaan erittäin hyvä ja antoista juttu. |
|
Sää oli kohdallaan |
|
Koko viikonlopun ajan oli keli mitä
parhain, muutama ukkokuuro tuli mutta muuten lämpötila oli
noin +20 - +27 C välillä ! |
| |
 Perjantaina
heti aamusta liikkeelle , Marko ja Timo suuntasi auton kohti Ek2
alkuun jossa oli todella tapahtumaan ja ralli kansaa oli todella
paljon. sitten matka jatkui Ek6 Laukaa |
|
|
|
Laukaan jälkeen matka jatkui takasin
jyväskylään ja sieltä majoituspaikalle katsastamaan päivän otoksia
ja kirjoittaan raporttia ! |
|
Lauantai aamusta ajoimme Urrin
EK:lle(ek13), jossa oli risteys ( hyvä kuvaus keli) |
 tähänkin
paikkaan oli saapunut väki todella paljon, ja ei ihme, aurinkoa ja
rallia mitä muuta ....Pois
lähtiessämme mittasimme auto jonon, pituutta tuli noin 3 km (huom !
autoja oli kahta puolta tietä eli yhteen putkeen olisi jono ollut 6
km) |
|
Urrin jälkeen menimme vielä 2:dell
muulle Ek:lle jonka jälkeen paluu jyväskylään |
|
Sunnuntaina päädymme että jäämme
Huolto-alueelle ja se oli hyvä ratkaisu sillä Marko sai kuvattua
kaikki kuljettajat sekä hyviä huolto tilanteita, ralli meidän osalta
meni erittäin hyvin, kilpailun järjestyshenkilöille SUURI KIITOS (
yhteistyö toimi erittäin hyvin) |
 |
|
(uupunut Marko sunnuntai iltapäivänä
huolto-alueella) |
|
tähän kuvaan on hyvä lopettaa tämä
raportti, kisa meni hyvin , suomalainen voitti ! |
 |
|
......Marko oma kilpailu ohjelma jatkuu
28.8.2004...VP-Service rallissa Jani Salomaan kanssa... |
|
VA
VP-Service ralli 28.8.2004
Alue: 8 Etelä-Suomi
Laji: Ralli
Taso: NuSM/LC
NUORTEN SM RALLI JA LADY CUP SARJAN
5- osakilpailu
1400 Trophy. Yleiset, A- ja B-juniorit kansallinen ralli.
28.8.2004 .
Järjestäjä: Rally Drivers
Team
Internet-osoite:
www.rally-drivers.com
|
| |
| |
|
|
|
|
06.6.2004 |
|
On se ralli hienoa ! |
|
Lauantai aamuna kello soi 07.00, oli
aika nousta ylös ja valmistautua kisapäivään. Normaalista Marko
ottaa mukaansa kameralaukun, mutta nyt mukana on myös ajopuku,
kypärä , ajokengät sekä kisakello ( joka on asetettu teksti-tv
aikaan, kellossa on myös sykemittari). Ihmisen normaali leposyke on
noin 30 -120, Marko syke oli aamulla noin 70 - 80. Kellon tullessa
8:00 oli aika lähteä matkaan , huoltoauto auto tuli noutamaan Marko
ja matka saattoi alkaa. Matkan varrelta kyytiin otettiin vielä
toinen huoltomies, nyt oli kaikki kasassa ja auton nokka suunnattiin
kohti Haminaa. |
 |
|
Haminaan saavuimme noin klo: 10.30.
auto ajettiin trailerilta alas, Jani ja Marko lähtivät
ilmoittautumaan kilpailutoimistoon jossa tarkistettiin lisenssit
sekä autoon liittyviä papereita (kaikki oli kunnossa ) samalla
saatiin kilpailunumero tarra (joka liimataan auton oveen). |
 |
|
Seuraavaksi oli vuorossa kilpurin
katsastus , katsastus oli nopea toimitus, auto tarkistettiin neljän
miehen voimin. Nyt oli kaikki tarvittavat tehtävät tehty joten Jani
ja Marko siirtyivät huoltopaikalle odottelemaan lähtöä. |
 |
|
Ennen lähtöä Jani kertasi vielä asiat
Markolle miten toimitaan, kun tullaan AT:lle jne.... nyt oli aika
lähteä vaihtamaan ajo-puku päälle ! |
|
Nyt kaikki oli valmista miehet autossa
ja aikakortissa aika jolla pitää olla lähtö paikalla eli 12:32 !
Edessä on 4 ek.ta joiden yhteis pituus on 27,9 km. |
 |
|
Jonossa lähtölavalle Marko kertoo
Janille - Jani kuules nyt alkoi jännittämään - toteaa Marko.
Johon Jani vastaa se on ihan luonnollista ottaen huomioon että on
sun eka kerta, kyllä kaikki menee hyvin !! Lippu heilahtaa ja on
aika lähteä liikkeelle, Marko antaa Janille ajo-ohjeet Ek 1:den
alkuun, kaikki meni nappii. Sää oli todella hyvä, aurinko !. |
|
Kilpa-auto oli pitkä jono ek:n alussa
mutta vihdoin alkoi olla Janin ja Markon vuoro, vyöt kireälle ja
kypärät päähän, kaikki oli valmista lähtövalot sammui ja honda
ampaisee 5,5 kilometrin pituiselle ek:lle. Markolla on kaksi
tehtävää 1,35 km kohdalla oli huomio silta vasen ja 2.78 km
kohdalla oli takapiikki oikea !. Jani ja Marko kellottivat ajan
3:17:5, pätkän maalissa Jani ei ollut tyytyväinen sillä takana oli
uuden renkaat jotka oli hieman leveämmät kuin yleensä ja sen takia
auton takapää oli hieman levoton. |
|
Lyhyen siirtymän jälkeen oli vuorossa
Ek 2 jolla pituutta 12,52 km, joten nyt saatiin ajaa vähän
pitempään. Nyt olikin Markolla enemmän hommia sillä 5,48 km kohdalla
oli Kulma vasen ja 480 metrin päässä oli huomio kiviä ulkona (eli
vasen, oikea) sekä 10,32 km kohdalla oli "lapa" vasen. |
|
Nyt kun hiki oli noussut pintaa
joten oli hyvä jatkaa, ek 2 alussa ei tarvinnut kauan odottaa kun
oltiin viivalla, kierrokset nousivat ja kun valot sammuivat honda
ampaisi taas liikkeelle ! ek meni hyvin. ek 2:delta Jani ja Marko
saivat ajan 6:41:0. Siirtymällä huoltoalueelle Marko kertoi Janille
- Kyllä tämä on upeaa, nyt näin ensimmäistä kertaa kuinka
vaarallisissa paikoissa ihmiset seikkaillee, sekin yks ukko oli
tiellä kun tulimme vasempaan kääntyvään mutkaa niin se ukko oli tien
vasemmassa laidassa niin että jalat olivat tiellä vielä
kun mutka aukesi meille, tais tulla kiire kun näki meidät ! - totesi
Marko |
 |
|
(kuva: Jani ja Marko saapuvat
huoltoalueelle) |
|
Tultaessa huoltoalueelle kilpuriin
vaihdettiin renkaat sekä puhdistettiin tuulilasi ja sekä tehtiin
muita tarkistuksia sillä välin Jani ja Marko söivät ja joivat
hieman, kun huolto toimenpiteet oli tehty oli siirryttävä
tankkauspaikalle. |
 |
|
Nyt oli aika suunnistaa Ek 3 alkuun,
kun saavuimme Ek 3 johtavalle tiellä kaari ambulanssi meidän nenän
edestä ek:lle , johon Jani totesi heti että nyt ei ole kiire
mihinkään, mutta sinun huolehdittava että olet AT-pistee siihen
aikaa kun aika kortissa on aika eli ota kypärä ja kortti ja kävele
AT.lle, no tämähän sattui että tuli tämmöinen poikkeus tilanne heti
ensimmäisessä kilpailussa. Jani epäili heti että ek:ta ei ajeta,
sille edessä oli noin 40 autoa ja käsillä oli täysi kaaos. Kun
aikakortin aika koitti Marko otti kypärän ja aikakortin ja lähti
jalan kohti AT-pistettä, AT-pisteellä oli todella kauhea kaaos,
kukaan ei tiennyt mitä tapahtuu mutta Markon oli saatava aika omaan
korttiinsa ja näin kävi aika kirjattiin korttiin, mutta hetkeä
myöhemmin tuli ilmi että Ek 3 ei ajeta koska oli sattunut
ulos-ajossa jossa toinen oli loukannut käden. Nyt kirjattiin uusi
aika korttiin ja tiekirjasta otettiin vaihtoehtoinen siirtymä
seuraavalle ek:lle eli ek 4:lle. |
|
Saavuimme ek 4 alkuun hyvissä ajoi,
nousimme autosta ulos ja juttelimme kanssa kilpailijoiden kanssa,
vihdoin koitti aika valmistautua. Edessä oli 4,55 km pituinen ek,
kierrokset nousivat ja taas jälleen kerran honda ampaisi, ek oli
todessa upea ja vauhti oli hyvää ! ( 3:15.4 oli aika). Pätkän
maalissa paiskattiin kättä, kisa meni hyvin ! siirtymällä maaliin
kerrattiin päivän tapahtumia, Jani oli tyytyväinen Markon
suoritukseen! |
 |
| (kuva: Jani ja Marko
maalissa) |
|
Erittäin hyvä ja antoisa päivä |
|
numerolla 103 kilpaili Jani Salomaa ja
Marko Lappalainen, auto oli Honda Civic Type R ryhmä n. Pari
saavutti omassa luokassa (N11) kolmannen sijan.
Päivä oli Markolle erittäin
täydellinen, sillä tarjolla oli kaikkea mahdollista mitä ralli
kilpailu voi tarjota !! - juu päivä oli hyvä, sää oli kokoajan
erittäin hyvä vaikka iltapäivällä taivaalle kertyi sadepilvi mutta
ei kuitenkaan satanut, sitten päivän kruuna kaks asiaa se että
sijoituimme omassa luokassa kolmanneksi sekä ystävän Sepon
perheeseen syntyi iltapäivällä pieni tyttölapsi !! - iloinen
Marko kertoi
kiitokset:
Jani Salomaa, Jukka Rahkonen,
Juha Myllymäki, Jari Kohonen sekä Mikko Lappalaiselle |
 |
|
|
|
|
02.6.2004 |
|
Tänään test-ek:lla |
|
Kilpailu viikonloppu lähestyy, Jani
soitteli jo tiistaina ja kertoi että keskiviikkona olisi testipäivä
Lopen Saukkolassa. Keskiviikko päivällä kävin
lainaamassa toimittaja Jari Kohoselta ajo-varusteita sekä kypärän
tulevaan lauantain kisaan . ( Jarilla on takana yli 20 vuotta
toimittajan työtä). Jani saapui noin 17.00 hakemaan minua kotoa ja
suuntasimme ensiksi tallille hakemaan kilpuria. |
 |
| |
|
Saavuttuamme Saukkolaan otimme auton
alas kärryltä ja heti saman tien kypärät päähän ja vöiden säätö ja
ei kun pätkälle. - Oli se upea tunne ne ekat mutkat, Honda
murisee niin mahtavasti - kertaa Marko ekalla
tauolla. |
 |
|
Kun juoma tauko oli saatettu
loppuun oli aika kömpiä takaisin kilpuriiin, vyöt tiukalle ja kaasu
pohjaan !! Ajoimme muutaman kierroksen vielä jonka jälkeen Jani
totesi että kaikki on kunnossa nyt on aika lähteä takaisin tallille
! Matkalla kotiin Marko sai Janilta vielä ohjeita mitä pitää ottaa
mukaan lauantaina ! |
 |
|
- Taas täytyy myöntää ja nostaa
hattua kaikille ralli kuskeille ja karttureille sillä ennen kisaa on
tehtävä erittäin paljon hommia, on rengas jumppaa, on huolto-auton
pakkausta jne... itse kisapäivässä kuluu vain murto-osa aikaa koko
hommasta - tuumi Marko matkalla kotiin. |
|
|
kartanlukija |
|
|
27.5.2004 |
| 9
päivää jäljellä kun on ensimmäisen kilpailun aika, mutta muutamassa päivässä on
tapahtunut paljon, ennen omaa ajoa pitää Markon saada kunnon
valmennusta ajamisesta ja sitä Marko tulee saamaan kesä aikana Ralli
SM-sarjassa ajavalta Juuso Pykälistöltä. |
 |
|
|
|
|
24.5.2004 |
| Salomaan kanssa
tiekirjan lukemis harjoitukset |
| Kauniina maanantai
iltana Jani tuli hakemaan Markoa ja tarkoituksena oli tutustua tiekirjan lukemiseen, jotta
itse kilpailutilanteessa ei tulisi ongelmia. |
| Valvoline-rallin 2001
tiekirja toimi opetus välineenä. |
 |
Harjoitus alkoi niin
että menimme lähtöpaikalle, Jani antoi tiukkaa opetusta ja sitten tuli määräys,
ohjaa meidät ek 1:den alkuun. Matka alkoi ja päädyimme ek 1:den alkuun, kaikki meni
hyvin. Seuraavaksi oli vuorossa selvitys mitä tapahtuu kun tullaan AT-asemalle ja sitten
lähtö ek 1:lle. Ek 1 ajeltiin rauhassa, kun
saavuimme ek:n maaliin Jani kertoi miten pitää toimia. Sitten oli vuorossa siirtyminen
taukopaikalle ja Marko sai antaa kuljettajalle ohjeet mihin piti ajaa. (tähän asti
kaikki meni hyvin) Taukopaikalta siirtyminen seuraavan ek:n alkuun meni melkein hyvin.
Vain yksi pikku virhe ja Marko ohjasi kuljettajan vika paikkaan, mutta onneksi tämä oli
harjoitus, totesi Jani. Muuten kaikki meni hyvin.
|
|
 |
| - Täytyy
myöntää että ei se helppoa ole, harjoituksessa ajettiin siviiliautolla ja ei ollut
oikea kilpailu tilanne. Mitähän se sitten on kun istuu kilpa-autossa ja ei saa tehdä
virhe muuten koko kisaa menee pilalle. |
| Tämän kokemuksen
perusteella nostan hattua kaikille karttureille sille heidän tehtävänsä ei ole
mikään päivänselvä juttu vaan siinä pitää olla kokoajan tarkkana . - toteaa
Marko |
|
| 23.5.2004 |
| KaakoisRallin
kilpailun Osanottajat lista julkistettiin. Jani ja Marko numero on 103 |
 |
|
|
|
© 1999 - 2004 by MoottoriMaailma All rights |
