Skodan suomalaispari Juho Hänninen ja Mikko Markkula nousi Monte Carlon rallissa toisen kilpailupäivän aikana toiseksi. Rallin viimeiseen ja ratkaisevaan kilpailupäivään Hänninen starttaa 49,1 sekuntia rallia johtavasta Mikko Hirvosesta.
Toinen kilpailupäivä sujui punkaharjulaiskuljettajalta mallikkaasti: ero Hirvoseen hieman kaventui ja eikä päivän aikana tapahtunut suurempia virheitä. Rallissa toisena ajanut Kris Meeke keskeytti heti päivän ensimmäisellä EK:lla ulosajoon.
- Ihan onnistunut päivä. Rengasvalinnoissa ei ollut valittamista, reitti oli odotetun hankala; oli lunta ja jäätä sekä märkää että kuivaa asfalttia. Etenkin St. Bonnetin EK oli luminen ja siellä olimme poistua kahdesti pihalle. Liukasta oli, Hänninen raportoi yötauolle saavuttuaan.
Ero rallia johtavaan Fordin Mikko Hirvoseen on Hännisen mielestä jo liian iso.
- Periksi ei kuitenkaan anneta, sillä Sebastien Ogier hengittää takana vain vajaan puolen minuutin päässä. Ero Mikkoon on kuitenkin niin iso, että ei sitä enää ajamalla kiinni oteta. Perjantai-iltana ja lauantai yönä ajetaan kuitenkin pitkiä erikoiskokeita, joilla voi sattua vielä mitä tahansa, Hänninen muistutti.
Jo Monacoon siirtymisen yhteydessä ajettava perjantain ensimmäinen yli 30 km mittainen Montaubanin EK voi ratkaista tilanteen suuntaan tai toiseen.
- Rengasvalinta kyseisellä EK:lle pitää tehdä viimeistään klo 6 aamulla ja EK ajetaan klo 9.30, joten kylmän yön jälkeen EK voi olla vielä jäässä tai sitten sula. Jos rengasvalinta osuu nappiin niin ratkaisuja voidaan nähdä jo heti aamusta, Hänninen ennustaa.
Monte Carlon rallin viimeisen kilpailupäivän aikana autot siirtyvät Valencesta lähes 400 km päähän Monacoon, jonka lähistöllä rallin ratkaisu-EK:t ajetaan. Ohjelmassa on viisi EK:tta, yhteispituudeltaan 143,60 km. Ralli päättyy Monacoon perjantain ja lauantain välisenä yönä Suomen aikaa.
Tuloksia toisen ajopäivän (10/15 EK) jälkeen:
1. Mikko Hirvonen(FIN) Ford 2.57.33,5
2. Juho Hänninen (FIN) Skoda + 49,1
3. Sebastien Ogier (F) Peugeot + 1.17,8
4. Nicolas Vouilloz (F) Skoda + 1.36,3
5. Stephane Sarrazin (F) Peugeot + 5.55,8
.
10. Toni Gardemeister (FIN) Fiat + 8.32,4
